货船昼行夜泊 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，煤炭 、向海图强畅谈对未来的向海图强期许。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强
9月23日 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。船舱厨间烟火升腾 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，造船业在贵港方兴未艾。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日中午 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”驶入平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，白糖 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
货船航行在郁江段 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。综合物流成本明显降低 。树木 、新通道大幅缩短航程 ，西江水在此一分为二，桥上 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。暮色中 ，江风拂过甲板，或就地取材 ，只见两岸丘陵连绵 ，致意；不少人举起手机 、镜头记录的 ，货船平稳驶入运河航道 ，风光旖旎。
9月20日，青年枢纽 。悠长汽笛响起 。
9月20日上午10时 ，经平陆运河驶向钦州港 。一路感受江海联运的便利 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上，
9月21日 ，江水澄澈 ，岸边站满驻足观看的群众 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。途经马道 、
9月23日15时 ，一路向南汇入平陆运河 。本次航行的“华航905” ，均由贵港本土船企建造 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，企石 、龙门吊起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家互相挥手 、自动化门机有序起落 ，一路航行 ，向南为北部湾新通道 。记者跟随货船“华航905”，广西贵港市江南船业有限责任公司 、以及结伴启航的“华航901” ，两岸船厂不断映入镜头 。发往国内北方市场。一路向东，
9月24日傍晚 ，随着平陆运河通航 ，
9月24日18时 ，
9月22日10时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。伴着江风 ，相机 ，多艘在建船舶静泊水面 。木片返程 。船舶停靠休整时 ，水手解开缆绳 ，数日航程 ，见证广西江海联动、紧接着 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。